Vehicle de transport de tres rodes dièsel
Potència potent: el motor dièsel té un parell elevat a baixa velocitat, pot gestionar fàcilment les pendents de 45 graus i la seva capacitat d’escalada de càrrega pesada és un 30% superior a la dels vehicles de gasolina.
Capacitat de càrrega forta: marc de doble feix + estructura de plaques d’acer engrossida, càrrega nominal de tones 2-3, adequades per al transport a granel de sorra, grava, materials de construcció, etc.
Durable i durador: disseny lliure de bugies, taxa de fallada baixa, manteniment senzill, vida normal de servei de 5-8 anys
Escenaris d’aplicacions amples: el disseny modular com ara l’abocament hidràulic i el compartiment de càrrega tancat es pot utilitzar en l’agricultura, l’enginyeria, el sanejament i altres camps.
Descripció del producte
Avantatges bàsics dels vehicles de transport de tres rodes dièsel
Rendiment de càrrega molt fort
Adopció de l'estructura del marc de doble feix de feixos (com ara el feix de doble feix de Wuzheng K50, lazhou LX -5 disseny de doble feix), el gruix de la placa d'acer de foto
Equipat amb compartiments d’enginyeria (com ara el disseny de tres portes, la placa inferior de begudes U), la liquidació del sòl és de només 75cm i l’eficiència de càrrega i descàrrega s’incrementa un 40% al 40%
Tant l’estalvi d’energia com energia
Equipat amb un motor dièsel d'injecció electrònica nacional IV (com el model de potència de 18 cavalls de Changzhou), el parell de baixa velocitat és un 30% superior al dels models de gasolina i el grau d'escalada a les zones muntanyoses arriba als 45 graus
Tecnologia de control electrònic totalment intel·ligent (sistema d’injecció de combustible ECU), el consum de combustible es redueix en un 15%-20%, resistència fins a 12 hores
Configuració d'enginyeria professional
Sistema d’abocament hidràulic de tres nivells, suporta l’autounió de 180 graus, la triple protecció del filtre superior d’oli hidràulic, la durabilitat va augmentar un 50%
Fre de potència de buit opcional, seient que absorbeix el doble xoc, s’adapta a les condicions de la carretera desgavellades dels llocs de construcció
Escenaris aplicables i expansió funcional
Construcció: transport de sorra i grava, formigó (disseny a prova de fuites del carro), residus de construcció (deflectors espessits per evitar el desgast)
Logística agrícola: transport de gra durant la temporada agrícola, transferència de pinsos/femtes a les granges (transport tancat opcional)
Manteniment municipal: equipat amb un mòdul d’aspersió, es pot canviar a un vehicle d’operació de sanejament
Millor després de la venda
El nostre equip de serveis postvenda sempre està preparat per servir-vos per assegurar-vos que no hi ha problemes durant el vostre ús
Tecnologia de l'Estat de l'art
El nostre equip tècnic utilitzarà el màxim entusiasme per fabricar els equips que necessiteu
El millor servei
El nostre equip de vendes us proporcionarà un servei càlid i professional per fer més pròsper la vostra carrera
Jining Flying Rain Mechanical & Electrical Technology Co., Ltd. S'especialitza en la producció de maquinària avançada, incloent lloses de prestellada, purlin, màquines formadores de llinda i fusta, equips de paret lleuger, grues (tipus de camions i rastrejadors), escombradores, etc. Els nostres dissenys són científics, duradors i amants dels usuaris, assegurant la producció ràpida, ràpida, de gran qualitat, amb estalvi de costos i un servei llarg de servei, es pot fer un servei de servei, fer un servei llarg, fer un servei de servei llarg, fer un servei de servei llarg, fer un servei de servei llarg, fer un servei de servei llarg, fer un servei de servei llarg, fer un servei de servei, fer un servei llarg, fer un servei de servei, fer un servei llarg al client, " competitivitat i rendibilitat.
Prioritzem la qualitat, el servei i la satisfacció del client. Lliurament ràpid de peces, assistència al client 24 hores i 7 i manteniment de tota la vida asseguren operacions perfectes. El nostre enfocament "centrat en el client" ofereix serveis integrals, amb "el servei com a nucli" per obtenir el màxim valor. El focus de qualitat i l’atenció al client integral són els nostres distintius. Els nostres principis són productes de gran qualitat, serveis impecables i preus competitius. Ens esforcem per l’excel·lència en tots els aspectes, col·laborant amb els clients per tenir èxit mutu basat en integritat, qualitat i servei.
Potser us interessa
Recomanem el següent equip que us pugui interessar
mini-exavadora
Les petites excavadores s’han convertit en l’elecció ideal per a la construcció urbana i els entorns de construcció complexos amb els seus avantatges de forta flexibilitat, àmplia gamma de funcionament, transferència convenient i alta efectivitat de costos.
Vehicle de transport de mines
A causa de la seva forta capacitat de càrrega, la robustesa per adaptar -se a dures condicions laborals i una alta eficiència de transport, el camió miner s'ha convertit en un equipament important indispensable en la mineria.
Transportador de rastrejadors
Els transportadors amb un seguiment ofereixen avantatges de transport inigualables en un terreny difícil i amb entorns durs gràcies a la seva excel·lent mobilitat terrestre, forta tracció i estabilitat.
gàbia aèria hidràulica
Amb la seva excel·lent capacitat d’elevació, una plataforma de treball estable i una àmplia gamma de treballs, el vehicle de treball aeri proporciona una solució segura, eficient i flexible per al treball aeri.
carretó elevador elèctric
Amb els seus avantatges d’emissió zero, baix soroll, fàcil funcionament i alta eficiència energètica, els carretons elevadors elèctrics s’han convertit en l’equip preferit per a la manipulació verda en el camp de l’emmagatzematge i la logística moderna.
Transportador de tres rodes dièsel
Amb la seva potent capacitat de càrrega, el rendiment de conducció flexible i la potència de llarga durada que proporcionen els motors dièsel, els transportadors de tres rodes dièsel són eines altament eficients en operacions de curta durada i de gran resistència.
Precaucions per a l’ús del producte
Fixeu -vos en les precaucions següents que s’utilitzen
Càrrega de control
La sobrecàrrega està estrictament prohibida: el límit de càrrega nominal és el 70% del disseny del vehicle (per exemple, la càrrega real d’un vehicle 2- tona no excedeix d’1,4 tones). La sobrecàrrega accelerarà la deformació del marc. S'ha mesurat que per cada 500kg de sobrecàrrega, la vida de la molla de les fulles s'escurça un 40%
Distribució de càrrega: el centre de gravetat de càrrega ha d'estar a prop de la part frontal 1/3 del cotxe per evitar la inclinació cap enrere i la pèrdua de control del control
Motor dièsel Motor en fred protecció
Requisits de preescalfament: Quan la temperatura ambient estigui per sota dels 5 graus, cal que es produeixi inactiu i preescalfeu per a 3-5 minuts abans de començar a evitar el desgast del cilindre
Selecció de combustible: utilitzeu -10# o dièsel inferior (a l’hivern) per evitar que la cera s’obstingui del circuit d’oli
Funcionament del sistema de boletes hidràuliques
Límit de cubell de propina: l'angle d'abocament no supera els 180 graus per evitar la sobrecàrrega i la ruptura del cilindre hidràulic
Cicle de manteniment: substituïu l’oli hidràulic cada 200 hores de funcionament, netegeu element de filtre mensualment per evitar que les impureses obstrueixin el cos de la vàlvula
Gestió del sistema de frenada
Distància de frenada de càrrega pesada: Quan la càrrega és de 2 tones, la distància de frenada és del 60% més que la d’un vehicle buit. Cal predir les condicions de la carretera amb antelació
Enfocament d’inspecció: Ajusteu la depuració del coixinet de fre cada 5 0 0 quilòmetres (estàndard 0. 3-0. 5mm), i es requereix inspecció diària per a les operacions de muntanya
Normes de conducció de terrenys complexos
Habilitats d’escalada: quan el pendent és superior a 30 graus, heu de canviar a l’engranatge baix (menys o igual a 15 km/h), i està prohibit canviar d’engranatges a la meitat
Carreteres fangoses: Reduïu la pressió dels pneumàtics a 200kpa per augmentar la presa i deixeu de conduir immediatament si el rotlle supera els 15 graus
Manteniment fora de servei a llarg termini
Condicions d’emmagatzematge: aparqueu en un lloc sec i ventilat, amb pastilles de pneumàtics fora del terra per evitar l’envelliment del cautxú
Manteniment de la bateria: desconnecteu el cable negatiu, carregueu un cop al mes per mantenir l’energia, eviteu la vulcanització de la bateria i la pèrdua de dades de l’ECU
És possible que vulgueu preguntar -ho
Jining Feiyu Electromechanical Technology Co., Ltd
Quins són els avantatges bàsics dels dièsel de tres rodes sobre els vehicles de gasolina?
Parell alt a baixa velocitat: el motor dièsel pot produir un parell màxim a 1500-2500 rpm, i la capacitat d’escalada de càrrega pesada es millora un 30%
Economia elevada de combustible: el consum de combustible és un 20% -30% inferior sota la mateixa càrrega, i la gamma de creuers pot arribar a 400-600 quilòmetres
Alta durabilitat: el dièsel té un punt de flaix alt (＞ 55 graus), sense disseny de bugies i la taxa de fallada és un 40% inferior a la dels vehicles de gasolina
Quant pot transportar un vehicle amb una càrrega nominal de 2 tones?
Càrrega segura: es recomana no superar el 70% del valor nominal (és a dir, 1,4 tones). La sobrecàrrega resultarà:
Escurçar la vida de les fonts de fulles un 40%
Augmentar la distància de frenada un 60%
Impacte de la condició de carretera: les pendents contínues (15 graus) han de reduir la càrrega en un 30%
Quins són els tabús en els sistemes d’abocament hidràulic?
Prohibit descarregar-se amb el cub complet: els materials del compartiment de càrrega han de ser solts i no enganxats, i la descàrrega forçada pot provocar que el cilindre hidràulic esclati
Protecció de límit: l’angle d’inclinació de la galleda és inferior o igual a 180 graus, i l’operació excessiva pot trencar el gasoducte hidràulic
Cicle de manteniment: substituïu l’oli hidràulic cada 200 hores i netegeu l’element del filtre cada mes
Què fer si començar és difícil a l’hivern?
Tractament de combustible: substituïu per -10# o -20# dièsel, afegiu el dièsel anticoagulant (proporció 1: 1000)
Funcionament de preescalfament: preescalfament en ralentí per a 3-5 minuts abans de començar un cotxe fred, i la paella d'oli es pot escalfar a temperatures extremadament baixes
Inspecció del circuit: la tensió de la bateria ha de ser superior o igual a 12,6V, i les bateries envellides s’han de substituir a temps
Com ampliar la vida de l’embragatge?
Especificació de l'operació: quan es desplaça els engranatges, deprimeix completament el pedal de l'embragatge i es prohibeix l'escalada semi-escamosa
Coincidència de càrrega: Quan comenceu en el primer engranatge, la càrrega és inferior o igual a 1 tona, i cal començar 2 tones de càrrega en el segon engranatge
Advertència de desgast: quan el viatge sense pedal és inferior a 15 mm, cal ajustar -lo immediatament
Quines modificacions especials es necessiten per a les operacions en zones muntanyoses?
Millora de la potència: afegiu un turbocompresor per millorar la sortida del parell de baixa velocitat
Sistema de frenada: modifiqueu el fre assistit al buit i utilitzeu un polvoritzador d’aigua per evitar que el fre es pugui sobreescalfar
Chassis Protection: Afegiu 63- Escriviu els absorbidors de xoc de la fulla i substituïu els pneumàtics per models de punció de punció de capa 8-
Com evitar la deformació del pis del compartiment de càrrega?
Disseny estructural: Utilitzeu la placa inferior del feix U (gruix superior o igual a 2mm), que té un 50% de força de flexió superior a la placa plana
Especificació de càrrega: col·loqueu objectes pesats al davant per evitar la força concentrada en un sol punt
Mesures de reparació: comproveu la soldadura de la placa inferior cada 6 mesos i repareu esquerdes a temps
Quina és la raó per la qual els motors dièsel emeten fum negre?
Problema de combustió: bloqueig del filtre d’aire (cicle de substitució inferior o igual a 200 hores) o una mala atomització de l’injector
Càrrega anormal: la càrrega supera la capacitat de l’engranatge actual i és necessari baixar o reduir la càrrega
Problema de qualitat del petroli: L’ús del gasoil inferior condueix a dipòsits de carboni i s’ha de netejar el circuit d’oli
Etiquetes populars: Vehicle de transport de tres rodes dièsel, la Xina Diesel Vehicle de transport de tres rodes fabricants, fàbrica
Un parell de
Màquina de perforacióPotser també t'agrada
Enviar la consulta