Informatització i automatització del disseny i la fabricació
Amb l'àmplia aplicació d'ordinadors electrònics, molts fabricants estrangers de grues han millorat des de l'aplicació del sistema de disseny assistit per grua (CAD) fins a l'aplicació d'ordinadors per al disseny modular de grues. La grua adopta un disseny d'unitats modulars, que no només és una reforma del mètode de disseny, sinó que també afecta el nivell de tecnologia, producció i gestió de tota la indústria de la grua. La substitució de productes antics i el desenvolupament de nous productes s'accelerarà molt. Per a la millora de la grua, només cal canviar alguns mòduls; el disseny d'una nova grua només requereix la combinació de mòduls nous i diferents, la qual cosa millora el grau de generalització, de manera que un sol petit lot de productes es pot canviar en una producció de mòduls relativament per lots, cosa que pot fer que es combinin menys mòduls en grues de diferents especificacions per satisfer les demandes del mercat i millorar la competitivitat.
Innovació i aplicació de components de control de grua
La precisió de posicionament de la grua és un requisit important per a la grua. La majoria d'ells estan garantits pel disc de codi de cantonada, la cadena d'engranatges, el capçal làser i el forat de la placa d'acer. La precisió de posicionament sol ser de ± 3 mm, i la precisió superior a 1 mm requereix un sistema de posicionament addicional. Les millores en la velocitat d'elevació i la frenada de la grua utilitzen el ganxo de la grua que funciona a baixa velocitat per a un posicionament precís, i el sistema de frenada de la grua també utilitza microprocessadors per controlar i supervisar el treball.
El sistema de control remot s'utilitza per a camions grues i altres maquinària d'elevació mòbil. Aquest sistema inclou un controlador al controlador i un receptor instal·lat a la grua. El controlador té un generador de radiació electromagnètica i el receptor actua sobre la grua. La part de commutació del mecanisme de funcionament de la transmissió està connectada. L'ús del comandament a distància no només estalvia mà d'obra i millora l'eficiència del treball, sinó que també millora les condicions de treball de l'operador.
El dispositiu anticolisió de detecció de distància de la grua adopta un dispositiu anticolisió tipus senyal de ràdio. El sistema anticolisió consta d'un sistema trifàsic i s'utilitza per controlar la distància de recorregut de la part davantera de la grua. En general, primer s'emet un senyal d'advertència i després la velocitat del carro es redueix al 50 per cent. , i finalment talleu la potència del motor i freneu el carro.
